L'època li ha donat diferents característiques estructurals per al pont de Bailey

Perel pont de Bailey, l'època li ha donat diferents característiques estructurals, el pont Berley, la corda inferior, el pal i la vareta obliqua estan soldades a la corda inferior, l'articulació cathog a l'extrem i el forat de connexió de l'armadura de l'articulació.Els acords Bailey es componen de combinacions de 10 canals (esquena a esquena), a la corda inferior, forats rodons de múltiples plaques soldades a les cordes superiors i inferiors, subministren i enforteixen cordes i forats de pern de connexió de doble armadura, a la corda també s'utilitza per connectar el marc de quatre forats de pern, forats en fileres dobles o connexions d'entrenus múltiples.2 forats amb secció transversal als dos extrems.Quan s'utilitza com a bigues multifilares o columnberry, s'han de recolzar les encavallades Beret que emmarquen les juntes superior i inferior utilitzades per al reforç.

A la corda inferior, 4 peces de plaques de biga, mortajada superior, biga fixa a les posicions de corda superior i inferior del pla, al final del canal, la malla d'acer també també biela de forat oval, vent.La vareta vertical de Bailey consisteix en els forats quadrats dels costats de la corda superior i inferior del pal que s'utilitzen per a fixacions de bigues per fixar la biga.El material Bailey és una placa d'acer, 270 kg per marc.“321” és un pont d'acer d'autopista muntat, les seves característiques principals són: elements lleugers, fàcils de desmuntar i muntar, gran adaptabilitat, utilitzant eines senzilles i es poden establir ràpidament els humans.Apte per a cotxes – 10, – 15, – 20, – 50, – 80 vies, amb altres 5 tipus de remolcs de càrrega i descàrrega.L'amplada de la calçada del pont és de 3,7 milions, i es combina en un pont de bigues amb suport simple de múltiples traves i una estructura de pont de bigues contínues a una distància de 9 milions a 63 milions.