El pont suspès és una mena de pont de sistema de cable suspès, en què les cobertes d'acer s'utilitzen com a membres, es pot exercir la característica d'acer d'alta resistència totalment en un gran abast, utilitzat principalment per abastar l'ample riu, la badia i el canó, que té els avantatges d'una construcció ràpida, un temps de construcció curt i els components del pont es poden utilitzar repetidament.
Nom del producte: | Pont penjant de Bailey |
àlies: | pont d'acer d'autopista prefabricat, pont temporal d'acer, pont de cavallet d'acer;via d'accés temporal;pont provisional temporal;pont de Bailey; |
model: | tipus 321;tipus 200;tipus GW D; |
Model de peça de truss utilitzat habitualment: | Panell Bailey tipus 321, Panell Bailey tipus 200;Panell Bailey tipus GW D, etc. |
El disseny de pont d'acer més gran: | 300 metres |
Amplada de carril estàndard del pont d'acer: | Carril únic 4 metres;doble carril 7,35 metres;dissenyar segons els requisits. |
Classe de càrrega: | Classe 10 per a automòbils;Classe 15 per a automòbils;Classe 20 per a automòbils;Classe 50 per a rastrejades;Classe 80 per a remolcs;40 tones per a bicicletes; AASHTO HS20, HS25-44, HL93, BS5400 HA + HB;Ciutat-A;Ciutat-B;Carretera-I;Carretera-II;estàndard indi Classe-40;estàndard australià T44;estàndard coreà D24, etc. |
Disseny: | Segons la diferència d'envergadura i càrrega, trieu la disposició i el pla de pont penjant adequats. |
Material principal del pont d'acer: | GB Q345B |
Material del pin de connexió: | 30CrMnTi |
Grau del cargol de connexió: | cargols d'alta resistència de grau 8,8;Perns d'alta resistència de grau 10,9. |
Els ponts penjants s'utilitzen principalment en rius, badies i canyons amb grans vanades.També són aptes per a zones ventoses i sísmiques.
Com que pot abastar una distància relativament llarga i es pot construir relativament alta, permetent que els vaixells passin per sota, i no cal construir un moll temporal al centre del pont quan es construeix el pont, de manera que el pont penjant es pot construir amb corrents relativament profunds o relativament ràpids..A més, com que el pont penjant és més flexible i estable, també és adequat per a les necessitats de fort vent i zones sísmiques.
1. Instal·lació ràpida
2. Cicle curt
3. Estalvi de costos
4. Alta flexibilitat
5. Forta estabilitat
6. Amplia aplicació