El pont de pas de riu tipus 321, també conegut com a pont d'acer prefabricat, és un pont d'armadura d'acer àmpliament utilitzat al món. Té les característiques d'estructura senzilla, transport còmode, pocs components, pes lleuger, baix cost, construcció ràpida, fàcil desmuntatge, ús repetit, gran capacitat de càrrega, gran rigidesa estructural, llarga vida a la fatiga, etc. Pot estar compost de diversos tipus i usos diversos de Ponts temporals, Ponts d'emergència i Ponts fixos segons diferents vans requerits per la pràctica.
L'originalPont de Baileyva ser dissenyat per enginyers britànics a l'inici de la Segona Guerra Mundial el 1938. Durant la Segona Guerra Mundial, els ponts militars de coure es van utilitzar àmpliament. Després de la guerra, molts països van convertir el pont d'acer Bailey per a ús civil després d'algunes millores. En el passat, el pont d'acer Bailey va tenir un paper insubstituïble en l'establiment del trànsit i l'alleujament d'inundacions.
A la Xina, els ponts d'acer prefabricats s'han desenvolupat i finalitzat molt per al seu consum l'any 1965. Avui dia, a més de ser un pont d'acer per a la preparació al combat, el 321 cross-riverPont de Baileys'ha utilitzat àmpliament en rescat i socors en desastres. Enginyeria de comunicació, enginyeria municipal de conservació d'aigua, reforç de ponts perillosos, etc. Per exemple, durant el terratrèmol de 5.12 l'any 2008, hi va haver un gran nombre de 321 ponts Bailey a través del riu per a rescat i socors en cas de desastre, i 321 ponts Bailey a través del riu van tenir un paper més crític en el transport avançat de materials de socors del terratrèmol, evacuació. dels ferits i evacuació pública.
Hora de publicació: 19-juny-2023